Tecnología FUZION ®

Artículo publicado en el numero de mayo 2007 d e la revista norteamericana  BWB (Bass & Walleye Boats) The Magazine  of performance fishing boats

TECNOLOGÍA FUZION

Escondida, y que es realmente importante, la Z9 esta construida con los últimos metodos de innovación tecnología en construcción naval. Impermeabilizado y aislado :” la tecnología Fusión” es un proceso de laminación de tejidos de fibra mezclados con resina que da como resultado una avanzada variación en el proceso de “vacuum-bagging” (bolsa de vacío). Este proceso, según Bob Mataya, Director de Desarrollo Tecnológico de Nitro Boats, es sofisticado: “Esto implica un minucioso sistema de reparto de resina con ayuda del proceso al vacío”

Mataya dice: “Es un implante o infusion de tela de fibra de vidrio y elementos de refuerzo con una óptima cantidad de resina”

En lugar del tradicional molde abierto, es un molde cerrado logrado a través de un proceso “al vacío” que optimiza la resina liquida mediante una acción capilar, rellenando así cada posible espacio que queda vacío – pero sin necesidad de recargar la fibra con resina--.

El resultado es un casco mucho mas fuerte con un considerable perfeccionamiento del ratio de fibra de vidrio y resina (65% comparado con el usual 30-35% encontrado en los procesos tradicionales, según explicaciones de Mataya.).

Mientras el peso en seco y escora de la Nitro Z9 arroja 1.720 libras (780 kilos) de ninguna manera se la puede catalogar como un “peso mosca”—de hecho esta del lado de los “peso pesados”comparado con otras 21 pies de alta gama, es al menos 92 kilos mas ligera que si hubiera sido construida bajo el viejo proceso.

También recordad que esta Z9 es un Bass-Boat largo y ancho, es un barco del futuro y ni mucho menos se lo puede catalogar como un barco “ mas ligero”